Pod tryskou 33/2026: které filamenty hoří a bezvzduchová pneumatika z TPU
Tentokrát jsou tu jen dvě novinky. Sběr za posledních sedm dní nic dalšího použitelného nepřinesl a nemá smysl newsletter vycpávat průmyslem nebo starými produktovými teasery.
Obě věci jsou ale praktické. Maker’s Muse zapaloval běžné filamenty a Berm Peak zkusil vytisknout pneumatiku, která nepotřebuje vzduch.
Stejná zkratka na špulce neznamená stejné chování v ohni
Maker’s Muse porovnal několik PLA, PETG, ABS, ASA, HIPS, TPU, pěněné TPU a PEBA. Nešlo o laboratorní certifikaci, ale o praktický pokus s malými vzorky, zapalovačem, hořákem a topnou patronou. Výsledky proto platí pro konkrétní testované filamenty, ne automaticky pro celý druh plastu.
Rozdíly byly dost velké. Elegoo PLA+ po zapálení dál hořelo, zatímco Prusament PLA se zapalovačem zhaslo a pod hořákem hořelo slabým modrým plamenem. PETG a běžné TPU po odebrání plamene rychle zhasly. ABS, ASA a HIPS hořely výrazně a kouřily. Překvapilo pěněné TPU, které se zapálilo snadno a pokračovalo v hoření, přestože běžné TPU ve stejném pokusu zhaslo.
Důležitá pointa je za mě jinde než v hledání jednoho „bezpečného“ filamentu. PLA+ ani TPU nejsou přesně dané receptury a přísady mohou chování materiálu změnit. Pokud tiskneš kryt elektroniky nebo díl blízko zdroje tepla, nestačí vybírat jen podle zkratky materiálu. A hlavně, domácí zapalování plastů nezkoušej. Vznikají při něm škodlivé zplodiny a autor testoval s odsáváním, filtrací a respirátorem.
Berm Peak vytiskl bezvzduchovou pneumatiku pro horské kolo
Bezvzduchová pneumatika nemá klasickou duši ani uzavřený prostor natlakovaný vzduchem. Náraz místo něj tlumí pružná konstrukce z plastu. Berm Peak vytiskl několik verzí z TPU a nakonec použil opakující se výztuhy ve tvaru písmene S mezi běhounem a ráfkem.
Celou pneumatiku nevytiskl v jednom kuse. Rozdělil ji na segmenty a spojil je na kole pomocí samostatně vytištěného rozhraní pro ráfek. Výsledná zelená pneumatika zvládla skutečnou jízdu v terénu překvapivě dobře, i když nenabídla pohodlí a chování normálního pláště.
Jako náhrada běžné MTB pneumatiky to za mě smysl nedává. Moderní bezdušové pláště s těsnicím tmelem už průpichy řeší lépe, jsou lehčí a můžeš měnit tlak. Jako ukázka práce s pružností TPU, dělením velkého modelu a několika iteracemi konstrukce je to ale parádní projekt.
