Navazuju na první díl stavby. Tentokrát jsem chtěl hlavně dodělat podložku. Dostal jsem se i k osám X a Y, i když jsem cestou hledal šrouby, vracel se pro závitové vložky a pár věcí zase rozebíral. V-Chonk mě pořád překvapuje tím, jak je bytelný.
Celý stream si můžete pustit na YouTube.
Matice a závitové tyče osy Z
Znovu jsem otevřel veřejný model v Onshape a pokračoval u držáku podložky. Tiskárnu jsem si na stole natáčel, abych se dostal ke šroubům a zároveň něco viděl.
Nejdřív jsem doplnil matice do tištěných dílů a nachystal zbývající bloky pro vymezení vůle na závitových tyčích. Jednu matici jsem nemohl dostat dovnitř rukou. Pomohl jsem si šroubem a vtáhl ji na místo. Napoprvé jsem k tomu vybral nevhodný šroub, takže jsem ho ještě měnil.
Na motory jsem nasadil spojky a do nich závitové tyče. Výšku jsem zatím nastavil přibližně, doladit ji můžu později. U jedné tyče nešlo nasadit matici od konce, z druhé strany šla dobře. Závit byl na konci trošku poškozený a nechtěl projít plastovou maticí.
M3 × 10 v sáčcích nejsou
U spojení s vozíky jsem v modelu našel M3 × 10. Vysypal jsem sáčky, probral osmičky, dvanáctky, šestnáctky, dvacítky. Desítek se mi nedostávalo ani v zásobách.
Zkusil jsem M3 × 12. Nejdřív samostatně, abych zjistil, jak hluboko se dá zašroubovat do vozíku. Pak jsem zkoušel celý spoj a kontroloval, jestli díly dosednou. Někde jsem viděl mezeru a přístup ke šroubům byl dost nepříjemný.
Nakonec jsem s dvanáctkami pokračoval.
Podložku už mám na místě
U držáku bedu jsem pořád kontroloval model. Potřeboval jsem se nejdřív připojit k vozíkům a pak přidělávat další díly, jinak bych se ke šroubům nedostal. Když jsem si tiskárnu otočil, musel jsem si zase ujasnit, kde je předek.
Do držáku patří i závitové vložky M4. Neměl jsem je všechny osazené předem, takže jsem zbývající zatavil až teď.
Pak jsem zjistil, že mám jeden díl obráceně. Takže zase sundat a přidělat správně. U dalšího spoje jsem po dotažení nebyl spokojený s pohybem. Trošku jsem ho povolil a chod se zlepšil.
Nakonec jsem připevnil samotný bed. Podložka drží a osa Z je sestavená. Čekal jsem, že ten velký tištěný držák bude vratký, ale při manipulaci se skoro ani nehnul. To mě fakt potěšilo.
Lineární vedení Y je pořádně mastné
Další plán byl nasadit vedení osy Y, přidělat vozíky a pokračovat osou X. Motory v zadní části a řemeny jsem nechal na potom.
Kolejnice pro Y byly po vybalení mnohem mastnější než ty předchozí. Nejdřív jsem setřel největší přebytek oleje, pak je otřel čistou utěrkou. Na promazání vazelínou jsem použil injekční stříkačku. Zamatlal jsem se u toho docela slušně.
Vzal jsem šroub, chtěl vedení přichytit a zjistil, že v dílu ještě nemám závitovou vložku. Tak znovu páječka. Když už byla nahřátá, prošel jsem další místa, kde budou vložky potřeba.
U připojení dalších dílů jsem se zase vracel k tomu, co jsem měl nasadit dřív. Tady mi návod chybí. Z modelu zjistím, kam součástka patří, ale až při montáži přijdu na to, že jsem si zakryl přístup k dalšímu šroubu nebo vložce.
Ložiska osy X a kontrola vozíku
U osy X jsem hledal ložiska, podložky a správné šrouby. V modelu jsem nejdřív vyčetl delší šroub, než jsem měl k dispozici. Pak jsem zjistil, že mi tam pětačtyřicítka prochází. Možná jsem předtím označil jiný šroub.
Ložiska jsem skládal přímo na tiskárně a podložky si přidržoval pinzetou. Některé sestavy by se pohodlněji chystaly předem na stole. Takhle jsem místy neviděl do spoje ani já.
Po dotažení jsem spoj zase trošku povolil, aby se ložiska volně točila. Plast se při stažení poddá a chod to ovlivní. Po povolení se ložiska točila hezky.
Na konci jsem tiskárnu znovu natočil a kontroloval, kde je předek a kam má vozík koukat. Nakonec jsem si ověřil, že míří dozadu správně.
Příště zadní část a řemeny
Podložku s osou Z mám sestavenou, nasadil jsem vedení Y a rozpracoval osu X. Zbývá dodělat zadní část, zasadit motory a protáhnout řemeny. Pak bych se chtěl pustit do kabeláže.
Musím říct, že mě tahle stavba baví víc, než jsem čekal. Bál jsem se, že z převážně vytištěné tiskárny bude něco vachrlatého. Profily 40 × 40 mm ale dělají svoje a celá konstrukce drží pevně. Největší problém pro mě zatím byl vytisknout tak velké díly a odvodit postup bez návodu.
Pokračování je v třetím dílu stavby V-Chonku.
